Високо налягане на турбото 2.4 жтд

[KoRny]

Колеги турбината май е сменявана защото на нея пише ИХИ Турбо Б 859 serial number :VL180008 и нз дали е с променлива геометрия ето и снимка прилагам да давате акъл.А и самото лостче опира в няква тръба от маслената помпа май,която е закрепена на блока на мотора.Ето и снимка

[didod]

Ихи май не се слагаше на Алфа JTD, а при Fiat. Поне аз така си мисля. И така на вид май е само с Wastegate.

[pininfarina]

Колега, това ихи няма геомртрия

[Godfather]

Тая кола май беше от евтините ....

[pininfarina]

• Колега, това ихи няма геомртрия

М-у другото това е много читава турбина - нищо че няма геометрия - представя се много много добре

[RUSEV-BGR]

Колеги турбината май е сменявана защото на нея пише ИХИ Турбо Б 859 serial number :VL180008 и нз дали е с променлива геометрия ето и снимка прилагам да давате акъл.А и самото лостче опира в няква тръба от маслената помпа май,която е закрепена на блока на мотора.Ето и снимка

Не е проблем да я караш и с тая турбина-оправи си налягането!Гледам лоста ти не е от регулируемите но това също не е проблем!Значи отвиваш двата болта които държат клапана за разтоварването-трябва да намериш начин да го-придвижиш напред с изпилияване на планката или квот са сетиш друго!Имай впредвит че с един милиметър напред пада налягането с около 100милибара!Това всичко при изправен клапан проверен да не спукан и тн....

[KoRny]

Оправих всичко!Значи цялата работа идва от тва,че е сменявана турбината и на тая "новата" лостчето опираше в тръбата за антифриза,която е захваната към блока на мотора.За това не се мърдаше целия механизъм,иначе със съвсем малко налягане клапанчето избутва лоста(незнам пък сега да не би да е пружината да си е заминала и да прави по-малко налягане турбото?!?) Кажете ми горе долу какво налягане трябва да прави 2.4 136 коня мотора за да знам като го гледам утре на компа в движение какво да правя-дали да оставя така нещата или да сменя клапана с по-тегав.Иначе турбината нищо,че не е от тоя мотор мисля,че е доста добра,не знам дали с оригиналната с променливата геометрия върви повече...

[oem]

Май на 0.9 но не съм сигурен. При фиат с това турбо надува е на 0.6 - 0.7 бар.

[KoRny]

А на тоя мотор до колко бара ограничава турбото?В сми като я настъпвам примерно на 4та 5та до какво налягане трябва да стига със оригиналната турбина,защото мойта сега ако пружинката е по-мека и отваря при по-малко налягане май няма шанс да стигне тия 136 коня?Имам чувството,че преди като беше блокиран клапана и правеше свръх бууст вървеше повече,което е нормално,ама сега как да разбера дали върви по-малко от нормалното?И още един въпрос:май си карам без подгряване и излизат 2 грешки 0380 и 0381 - релето ли трябва да сменям,всички свещи или само бушонче?

[Godfather]

А на тоя мотор до колко бара ограничава турбото?В сми като я настъпвам примерно на 4та 5та до какво налягане трябва да стига със оригиналната турбина,защото мойта сега ако пружинката е по-мека и отваря при по-малко налягане май няма шанс да стигне тия 136 коня?Имам чувството,че преди като беше блокиран клапана и правеше свръх бууст вървеше повече,което е нормално,ама сега как да разбера дали върви по-малко от нормалното?И още един въпрос:май си карам без подгряване и излизат 2 грешки 0380 и 0381 - релето ли трябва да сменям,всички свещи или само бушонче?

Ти си за електричар. Свещите не се управляват от реле, а от модул М15 през 70А бушон, a той самия - от М10 (ECU).
Kолкото до турбината - тя е на обороти, не на коя скорост си
С коя програма ти излизат тези грешки?
(Казах, че евтините коли излизат скъпо)

[trustworthy]

...Kолкото до турбината - тя е на обороти, не на коя скорост си
...

Това може да важи за мотора, но определено не е вярно за турбината. Там играя най-вече товарът на мотора. Пробвай да стигнеш холд бууст на място, ако не си съгласен.

[Godfather]

Това може да важи за мотора, но определено не е вярно за турбината. Там играя най-вече товарът на мотора. Пробвай да стигнеш холд бууст на място, ако не си съгласен.

При празен ход нямаш рязкото падане на оборотите, както е когато натиснеш спирачка и отнемеш газта едновременно с това. Нека някой специалист по турбини го обясни по-добре

[didod]

Че какво става, като отнемеш газта?

[KoRny]

В Аутодата-та видях,че модула за свещите е на самия кош зад мотора,свещите също ги видях,но са доста трудни за достигане.Ако дам на контакт и замеря тоя модул мисля,че ще видя дали отива ток до свещите...

[KoRny]

Значи извадих буксата която отива от модула към свещите и на 3 от 5те крачета даде верига,което на мен ми говори,че 2 свещи са аут.Отделно близо 12 волта идват в тоя модул,но на изхода за тая букса към свещите няма никой като е на контакт колата,а и модула не цъка.Сега значи 2 свещи и 1 модул трябва да си взема?